Trafikverket har nu ”kollektivt” yttrat sig över de 56 överklagandena av den fastställda järnvägsplanen för Ostlänken, sträckan Stavsjö – Loddby. Varje överklagande ska ha fått yttrandet på mejl eller med vanlig post.
Trafikverket har klumpat ihop ett antal klagande i ett dokument där man säger att ”de klagande inte berörs av fastställelsebeslutet på ett sådant sätt att de har rätt att överklaga beslutet. Deras överklaganden bör därför inte tas upp till prövning.”
Dessutom heter det: ”Skulle regeringen ta upp överklagandena till prövning föreslår Trafikverket att överklagandena avslås.”
Trafikverket har klumpat ihop de övriga i samma dokument där man säger att deras klagan ”avslås.”
Eventuellt yttrande ska vara inlämnat senast 16 januari 2026 till Landsbygds- och infrastrukturdepartementet.
Trafikverkets generella yttrande lyder:
”För att klagorätt ska föreligga krävs att den klagandes rättsliga ställning eller något av rättsordningen erkänt intresse påverkas. Enligt 42 § förvaltningslagen (2017:900) får ett beslut överklagas av den som beslutet angår, om det gått honom eller henne emot.
Att enbart bo eller besöka området där den aktuella järnvägen planeras att byggas bedöms inte innebära att man berörs av järnvägsplanen på ett sådant sätt som avses i 42 § förvaltningslagen.
Därutöver finns regler i 5 kap. 1 a § lagen om byggande av järnväg (1995:1649) som anger att Trafikverkets beslut i fråga om fastställelse av en järnvägsplan får överklagas av en sådan ideell förening eller annan juridisk person som avses i 16 kap. 13 § miljöbalken.
Enligt nämnda bestämmelse i miljöbalken får beslut överklagas av en ideell förening eller en annan juridisk person som har till huvudsakligt ändamål att tillvarata naturskydds- och miljöskyddsintressen, inte är vinstdrivande, har bedrivit verksamhet i Sverige under minst tre år och har minst 100 medlemmar eller på annat sätt visar att verksamheten har allmänhetens stöd.”
Detta är en mycket snäv tolkning av lagarna och strider helt mot:
> praxis från Mark- och miljööverdomstolen när det gäller saklegitimation vid infrastrukturprojekt
>förarbetena till lagen om byggande av järnväg
>krav på tillgång till rättslig prövning enligt EU-rätten (artikel 9 i Århuskonventionen).
Vill du anföra något ytterligare i frågan kan du göra det senast 16 januari 2026.
Mallar för att säga din mening kommer att finnas här i mellandagarna.
Kom ihåg att ange ärendenumret
LI 2025/01459
Detta händer sedan
Regeringen (Landsbygds- och infrastrukturdepartementet) går igenom samtliga yttranden innan regeringen fattar beslut.
Järnvägsplanen sträckan Stavsjö – Loddby (TRV 2024/53773) blir en lång process…
Epostadress som ska användas är:
li.registrator@regeringskansliet.se
Postadress är:
Landsbygds- och Infrastrukturdepartementet
Diariet
103 33 Stockholm
Telefonnummer till regeringskansliets växel är:
08 405 10 00
och till registrator på diariet:
08 405 93 11
++++++++++++++++++
++++++++++++++++++
Se mera om Järnvägsplanen, fastställelsen och överklagandena längre ner på sidan.
++++++++++++++++++
Ansökan från Trafikverket om vattenverksamhet, Ostlänken, sträckan Stavsjö – Loddby
När grävarbeten ska göras i vatten måste detta godkännas av en mark- och miljödomstol. När det gäller sträckan Stavsjö – Loddby är det MMD i Växjö som ska handlägga detta. Ansökan lämnades in 2024-05-10 och nu har det kommit så långt i processen att allmänheten kan säga sitt senast 31 oktober.
Sträckan är uppdelad i tre delar och här hittar du de tre ansökningarna samt kungörelserna om ansökan i miljömål. Kungörelserna var publicerade i Norrköpings Tidningar 2025-09-04. De finns även på domstolens hemsida.